Antes de partir, Michelin se ofrece su centésima victoria
Michelin dejará la Fórmula 1 a fin de año y antes antes de dar el adiós alcanzó su centésima victoria en la categoría máxima del automovilismo pare unirse a la estadounidense Goodyear en el club de los fabricantes centenarios.
EFE
Algunas semanas después de la muerte accidental de su mandamás, Edouard Michelin, tres días después de haber anunciado que rehusaba a participar de un llamado a ofertas de la Federación Internacional (FIA) para proveer al conjunto de la F1, la empresa francesa encontró razones para alegrarse.
"Esta centésima victoria es sin dudas el mejor homenaje que los equipos de competición, y a través de ellos el personal de Michelin, podrían rendir a la memoria de Edouard Michelin", dijo el gerente del grupo, Michel Rollier.
Un verdadero consuelo para el corazón, algunas días antes de regresar a Indianápolis para el Gran Premio de Estados Unidos. Hace un año en esa pista el retiro de catorce de veinte monoplazas calzadas por Michelin, provocó un verdadero escáncalo.
El fabricante francés recomendó no correr por razones de seguridad a siete escuderías y solo quedaron en pista las máquinas aprovisiondas por Bridgestone (Ferrari, Jordan-Toyota, Minardi-Cosworth).
Esa decisión transformó la prueba en una farsa y permitió a Bridgestone alcanzar su única victoria en 2005, gracias a la Ferrari de Michel Schumacher.
El domingo en Candá, Alonso como siempre señaló la calidad de la gomas utilizadas por su Renault, precisamente Michelin, y recordó a que punto los neumáticos eran un elemento clave en el desempeño de una máquina de F1.
"Michelin nos dio neumáticos fantásticos", dijo el piloto asturiano. Y ese reconocimiento resulta aún más grande porque el circuito Gilles-Villeneuve debería favorecer a Bridgestone.
Pero en 2006, casi tanto como en 2005, Michelin domina el Campeonato.
Sobre nueve Grandes Premios ya disputados, los Renault de Alonso y del italiano Giancarlo Fisichella ganaron siete veces -contra dos de Schumacher-, para un total de 41 victorias desde el regreso de Michelin a la F1 en 2001.
Los otros 59 triunfos fueron alcanzados en el primer período de Michelin en la categoría mayor, de 1977 a 1984. Contando la temporada de 2006, la marca francesa disputó entonces 14 campeonatos, mientras que Goodyear consiguió sus 368 victorias en 34 temporadas, 15 de las cuales en situación de monopolio.
Como contrapartida, solo siete de las 100 victorias de Michelin fueron conseguidas en ausencia de un competidor.
Desde 1977, los nombres más grandes de la F1 ganaron con sus neumáticos, entre los cuales, Gilles Villeneuve, Jodie Scheckter, Alan Jones, John Watson, René Arnoux, Nelson Piquet, Niki Lauda o Kimi Räikkönen, con las notables excepciones de Ayrton Senna, Mika Häkkinen et Michael Schumacher.
EFE
Algunas semanas después de la muerte accidental de su mandamás, Edouard Michelin, tres días después de haber anunciado que rehusaba a participar de un llamado a ofertas de la Federación Internacional (FIA) para proveer al conjunto de la F1, la empresa francesa encontró razones para alegrarse.
"Esta centésima victoria es sin dudas el mejor homenaje que los equipos de competición, y a través de ellos el personal de Michelin, podrían rendir a la memoria de Edouard Michelin", dijo el gerente del grupo, Michel Rollier.
Un verdadero consuelo para el corazón, algunas días antes de regresar a Indianápolis para el Gran Premio de Estados Unidos. Hace un año en esa pista el retiro de catorce de veinte monoplazas calzadas por Michelin, provocó un verdadero escáncalo.
El fabricante francés recomendó no correr por razones de seguridad a siete escuderías y solo quedaron en pista las máquinas aprovisiondas por Bridgestone (Ferrari, Jordan-Toyota, Minardi-Cosworth).
Esa decisión transformó la prueba en una farsa y permitió a Bridgestone alcanzar su única victoria en 2005, gracias a la Ferrari de Michel Schumacher.
El domingo en Candá, Alonso como siempre señaló la calidad de la gomas utilizadas por su Renault, precisamente Michelin, y recordó a que punto los neumáticos eran un elemento clave en el desempeño de una máquina de F1.
"Michelin nos dio neumáticos fantásticos", dijo el piloto asturiano. Y ese reconocimiento resulta aún más grande porque el circuito Gilles-Villeneuve debería favorecer a Bridgestone.
Pero en 2006, casi tanto como en 2005, Michelin domina el Campeonato.
Sobre nueve Grandes Premios ya disputados, los Renault de Alonso y del italiano Giancarlo Fisichella ganaron siete veces -contra dos de Schumacher-, para un total de 41 victorias desde el regreso de Michelin a la F1 en 2001.
Los otros 59 triunfos fueron alcanzados en el primer período de Michelin en la categoría mayor, de 1977 a 1984. Contando la temporada de 2006, la marca francesa disputó entonces 14 campeonatos, mientras que Goodyear consiguió sus 368 victorias en 34 temporadas, 15 de las cuales en situación de monopolio.
Como contrapartida, solo siete de las 100 victorias de Michelin fueron conseguidas en ausencia de un competidor.
Desde 1977, los nombres más grandes de la F1 ganaron con sus neumáticos, entre los cuales, Gilles Villeneuve, Jodie Scheckter, Alan Jones, John Watson, René Arnoux, Nelson Piquet, Niki Lauda o Kimi Räikkönen, con las notables excepciones de Ayrton Senna, Mika Häkkinen et Michael Schumacher.
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entrada de Klip7 a las
7:58 PM
