Flavio no regresará a la Fórmula 1
Agencia AP, París.
El patrón de Renault, Flavio Briatore, fue suspendido de por vida.
La escudería Renault escapó ayer de recibir un duro castigo por haberle ordenado a su ex piloto Nelson Piquet Jr. que estrellara deliberadamente su bólido, solamente fue suspendido dos años sin cumplimiento de pena de parte de la Federación Internacional de Automovilismo.
Pero Flavio Briatore, el patrón del equipo que la pasada semana renunció a su puesto, pagó los platos ratos al ser suspendido de por vida en cualquier actividad de la Fórmula 1, según el fallo del Consejo de la FIA.
El ingeniero en jefe Pat Symonds, quien también dejó el equipo francés la semana pasada, fue castigado con una prohibición de cinco años.
"Se decidió imponer una sentencia en suspenso porque Renault demostró que la responsabilidad no recaía en el equipo y menos en la compañía", dijo el presidente de la FIA, Max Mosley. "La sanción para Briatore es que no podrá tener vínculo con los campeonatos de la FIA".
Nelsinho Piquet recibió la orden de estrellar su auto para que su compañero español Fernando Alonso pudiera ganar en Singapur en el 2008.
El eterno seductor
Flavio Briatore es considerado el eterno seductor de la F1. El italiano de cabellos grises, de 59 años, es sin duda el único director de una escudería, Renault, que ha confesado que la Fórmula 1, donde no volverá a poner los pies, no le interesa.
"No me gusta la Fórmula 1. Me gusta el trabajo que hago. Me gusta el producto que fabrico y la gente con la que trabajo", dijo.
Afortunado empresario - las fiestas que da todos los veranos en su discoteca de Cerdeña son de las más famosas de la península - deja la Fórmula 1 con tres títulos de campeón del mundo de constructores como mánager: en 1995 con Benetton y en 2005 y 2006 con Renault.
Hamilton se defiende
Lewis Hamilton respondió a los comentarios de que logró el título de 2008 gracias al escándalo del 'choque' en Singapur.
Felipe Massa estaba empatado con el británico por el título, cuando la salida del coche de seguridad por el accidente de Piquet arruinó la carrera para el piloto de Ferrari.
Massa se alejaba de Hamilton hasta el accidente de Piquet, donde perdió el título de pilotos por un punto. "Soy un digno campeón del mundo. Me lo merezco”, dijo Hamilton.
Cronología
28 de sept. de 2008: Gran Premio de Singapur. Alonso entra a boxes. Su compañero Nelsinho Piquet se accidenta y provoca la entrada del coche de seguridad. Alonso aprovecha eso y gana la carrera.
26 de julio de 2009: el tricampeón mundial Nelson Piquet informa a la FIA que su hijo, a punto de ser despedido por Renault, quiere hacer unas revelaciones sobre Singapur 2008.
3 de agosto: Nelsinho anuncia que Renault lo ha despedido.
30 de agosto: la televisión brasileña revela que la FIA investiga el accidente de Nelsinho en Singapur.
4 de septiembre: La FIA cita a Renault a comparecer ante el Consejo Mundial el 21 de septiembre para responder de la acusación de fraude.
10 de septiembre: Nelsinho acusó ante la FIA a Renault de haberle pedido que sufriera un accidente en Singapur 2008.
En pocas palabras
"Lástima lo de Briatore por su trabajo de más de 20 años. Es triste ver el final de una carrera así. Pero, ¿qué otra cosa podíamos hacer?”. Max mosley, presidente de la FIA.
"Aceptamos la decisión de la FIA y presentamos excusas a la comunidad de la F1 por un hecho que consideramos inaceptable". Bernard Rey, presidente de la escudería Renault.
"Todo lo que les puedo decir es que mi situación en Renault acabó en una pesadilla. Ahora todos saben cómo es el carácter de Briatore". Nelson piquet JR., ex piloto de Renault.
"Sólo traté de salvar al equipo haciéndome a un lado después del escándalo. Era mi deber. Por esa razón ha terminado mi ciclo". Flavio briatore, jefe de Renault.
http://www.elpais.com.co/
El patrón de Renault, Flavio Briatore, fue suspendido de por vida.
La escudería Renault escapó ayer de recibir un duro castigo por haberle ordenado a su ex piloto Nelson Piquet Jr. que estrellara deliberadamente su bólido, solamente fue suspendido dos años sin cumplimiento de pena de parte de la Federación Internacional de Automovilismo.
Pero Flavio Briatore, el patrón del equipo que la pasada semana renunció a su puesto, pagó los platos ratos al ser suspendido de por vida en cualquier actividad de la Fórmula 1, según el fallo del Consejo de la FIA.
El ingeniero en jefe Pat Symonds, quien también dejó el equipo francés la semana pasada, fue castigado con una prohibición de cinco años.
"Se decidió imponer una sentencia en suspenso porque Renault demostró que la responsabilidad no recaía en el equipo y menos en la compañía", dijo el presidente de la FIA, Max Mosley. "La sanción para Briatore es que no podrá tener vínculo con los campeonatos de la FIA".
Nelsinho Piquet recibió la orden de estrellar su auto para que su compañero español Fernando Alonso pudiera ganar en Singapur en el 2008.
El eterno seductor
Flavio Briatore es considerado el eterno seductor de la F1. El italiano de cabellos grises, de 59 años, es sin duda el único director de una escudería, Renault, que ha confesado que la Fórmula 1, donde no volverá a poner los pies, no le interesa.
"No me gusta la Fórmula 1. Me gusta el trabajo que hago. Me gusta el producto que fabrico y la gente con la que trabajo", dijo.
Afortunado empresario - las fiestas que da todos los veranos en su discoteca de Cerdeña son de las más famosas de la península - deja la Fórmula 1 con tres títulos de campeón del mundo de constructores como mánager: en 1995 con Benetton y en 2005 y 2006 con Renault.
Hamilton se defiende
Lewis Hamilton respondió a los comentarios de que logró el título de 2008 gracias al escándalo del 'choque' en Singapur.
Felipe Massa estaba empatado con el británico por el título, cuando la salida del coche de seguridad por el accidente de Piquet arruinó la carrera para el piloto de Ferrari.
Massa se alejaba de Hamilton hasta el accidente de Piquet, donde perdió el título de pilotos por un punto. "Soy un digno campeón del mundo. Me lo merezco”, dijo Hamilton.
Cronología
28 de sept. de 2008: Gran Premio de Singapur. Alonso entra a boxes. Su compañero Nelsinho Piquet se accidenta y provoca la entrada del coche de seguridad. Alonso aprovecha eso y gana la carrera.
26 de julio de 2009: el tricampeón mundial Nelson Piquet informa a la FIA que su hijo, a punto de ser despedido por Renault, quiere hacer unas revelaciones sobre Singapur 2008.
3 de agosto: Nelsinho anuncia que Renault lo ha despedido.
30 de agosto: la televisión brasileña revela que la FIA investiga el accidente de Nelsinho en Singapur.
4 de septiembre: La FIA cita a Renault a comparecer ante el Consejo Mundial el 21 de septiembre para responder de la acusación de fraude.
10 de septiembre: Nelsinho acusó ante la FIA a Renault de haberle pedido que sufriera un accidente en Singapur 2008.
En pocas palabras
"Lástima lo de Briatore por su trabajo de más de 20 años. Es triste ver el final de una carrera así. Pero, ¿qué otra cosa podíamos hacer?”. Max mosley, presidente de la FIA.
"Aceptamos la decisión de la FIA y presentamos excusas a la comunidad de la F1 por un hecho que consideramos inaceptable". Bernard Rey, presidente de la escudería Renault.
"Todo lo que les puedo decir es que mi situación en Renault acabó en una pesadilla. Ahora todos saben cómo es el carácter de Briatore". Nelson piquet JR., ex piloto de Renault.
"Sólo traté de salvar al equipo haciéndome a un lado después del escándalo. Era mi deber. Por esa razón ha terminado mi ciclo". Flavio briatore, jefe de Renault.
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entrada de Klip7 a las
12:42 PM
