Tres vidas en la Fórmula 1
El Mundial asoma cargado de expectativas, con un trío de españoles y los grandes reforzados
Carlos Izquierdo
EL próximo jueves comienza la nueva era de Fernando Alonso en la Fórmula 1. Comienza al mismo tiempo una nueva etapa para el mito Ferrari, que presenta su reluciente monoplaza para esta temporada 2010, en lo que supone la puesta de largo del Gran Circo en un año que se presenta crucial, con nueva normativa, nuevos equipos y grandes expectativas para todos.
Todo indica, no obstante, que será un duelo entre los grandes. Por primera vez en muchos años cuatro campeones del mundo quemarán el asfalto de los circuitos. Por un lado estará el ya mencionado Fernando Alonso, que vuelve tres años después a disponer de un coche competitivo. Por el otro aparece Michael Schumacher, regresado junto al gurú Ross Brawn y el aliciente de Mercedes. Y, por último, la eterna guerra en McLaren con dos gallos en el corral y los dos ingleses, Jenson Button y Lewis Hamilton, lo que seguro animará la temporada.
Y por detrás, el resto. Para el automovilismo español es un año para felicitarse. Primero, mientras dure, por tener una escudería española, Campos Meta. Segundo, por el hecho histórico de tener a tres pilotos de los nuestros en los circuitos. Tres formas de ver la vida en la Fórmula 1 actual. Primero, Fernando Alonso, el mejor piloto de la actualidad, que ha sido recibido con los brazos abiertos y un jugoso contrato en la todopoderosa Ferrari. Después, Pedro de la Rosa, que se ha ganado el asiento en un equipo medio, Sauber, gracias a sus patrocinadores, pero, sobre todo, a su experiencia y sabiduría al volante. Y al final, Jaime Alguersuari, un proyecto de piloto al que sólo el dinero le ha hecho un hueco en un equipo menor, el Toro Rosso. Quizá, es más que probable, no termine esta temporada que se acerca y tenga que replantearse su carrera, pero nadie le podrá quitar sus números en el Gran Circo.
http://www.diariodesevilla.es/
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EL próximo jueves comienza la nueva era de Fernando Alonso en la Fórmula 1. Comienza al mismo tiempo una nueva etapa para el mito Ferrari, que presenta su reluciente monoplaza para esta temporada 2010, en lo que supone la puesta de largo del Gran Circo en un año que se presenta crucial, con nueva normativa, nuevos equipos y grandes expectativas para todos.
Todo indica, no obstante, que será un duelo entre los grandes. Por primera vez en muchos años cuatro campeones del mundo quemarán el asfalto de los circuitos. Por un lado estará el ya mencionado Fernando Alonso, que vuelve tres años después a disponer de un coche competitivo. Por el otro aparece Michael Schumacher, regresado junto al gurú Ross Brawn y el aliciente de Mercedes. Y, por último, la eterna guerra en McLaren con dos gallos en el corral y los dos ingleses, Jenson Button y Lewis Hamilton, lo que seguro animará la temporada.
Y por detrás, el resto. Para el automovilismo español es un año para felicitarse. Primero, mientras dure, por tener una escudería española, Campos Meta. Segundo, por el hecho histórico de tener a tres pilotos de los nuestros en los circuitos. Tres formas de ver la vida en la Fórmula 1 actual. Primero, Fernando Alonso, el mejor piloto de la actualidad, que ha sido recibido con los brazos abiertos y un jugoso contrato en la todopoderosa Ferrari. Después, Pedro de la Rosa, que se ha ganado el asiento en un equipo medio, Sauber, gracias a sus patrocinadores, pero, sobre todo, a su experiencia y sabiduría al volante. Y al final, Jaime Alguersuari, un proyecto de piloto al que sólo el dinero le ha hecho un hueco en un equipo menor, el Toro Rosso. Quizá, es más que probable, no termine esta temporada que se acerca y tenga que replantearse su carrera, pero nadie le podrá quitar sus números en el Gran Circo.
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