Semáforo en verde: se larga la temporada de F1
La plaza más importante del automovilismo mundial se pondrá en marcha en solo seis días, el 14 de marzo en Bahrein. Con el regreso de Schumacher y el pase de Alonso a Ferrari, será una de las temporadas más taquilleras de la historia. Habrá al menos 6 candidatos al título. La tristeza de no tener a un piloto argentino en pista.
En medio de la tristeza argentina por el hecho de que José María López no se sentará en un vehículo de Fórmula 1 se anuncia la largada de la máxima categoría, el 14 de Marzo, para USF1, en Bahrein. Y como si esto fuera poco tampoco logró acordar su llegada al equipo Campos Meta como probador.
En breve arranca una temporada histórica de F1 y hay que tener varias cosas en cuenta: los nuevos nombres y los que ya se ganaron un lugar en la memoria de los fanáticos; las innovaciones tecnológicas que nunca dejan de aparecer; el regreso del campeón más espectacular de todos los tiempos, Michael Schumacher; el pase de Fernando Alonso a Ferrari; y un mínimo de seis aspirantes al título le dan a la Fórmula Uno 2010 todos los ingredientes para vivir la mejor temporada de los últimos años.
Todo parece indicar que, después de un 2009 convulsionado por la irrupción de Brawn GP y sus polémicos difusores, no habrá mayores sorpresas este año, porque hay una lista demasiado larga de candidatos a quedarse con la preciada corona que ya todo el mundo conoce: los mencionados Schumacher y Alonso, Lewis Hamilton, el campeón defensor Jenson Button, Sebastien Vettel y Felipe Massa.
La frustrada llegada de José María López a la máxima categoría del automovilismo mundial quizá hizo retroceder las expectativas por estas tierras, pero la F1 tendrá de todos modos suficientes ingredientes para ganarse la atención del mundo entero.
Inclusive, la novedad de cinco equipos debutantes: Lotus, Hispania, Virgin Racing y los reconvertidos BMW Sauber y Mercedes GP. Como contrapartida, ya no estará Toyota, quien dejó la categoría afectada por la crisis económica mundial.
Si bien el factor sorpresa siempre se guarda una carta bajo la manga para el día del debut, la pretemporada dejó ver varios anticipos de lo que se vivirá en este 2010. Fundamentalmente, posibilidades para varios pilotos (y como para olvidar de una vez por toda la polarización Button-Vettel del año pasado).
Tan es así que en los ensayos se vieron varios nombres diferentes en la punta. Desde los más populares, ya mencionados a otros de menor peso como Max Webber, Nico Rosberg y Jaime Alguersuari.
El próximo domingo, cuando los semáforos de Bahrein se pongan en verde, se acabarán todas las especulaciones y entonces el rugir de los motores y la jerarquía de los pilotos escribirán la realidad del comienzo de la historia 2010, a toda velocidad.
http://www.elargentino.com/
En medio de la tristeza argentina por el hecho de que José María López no se sentará en un vehículo de Fórmula 1 se anuncia la largada de la máxima categoría, el 14 de Marzo, para USF1, en Bahrein. Y como si esto fuera poco tampoco logró acordar su llegada al equipo Campos Meta como probador.
En breve arranca una temporada histórica de F1 y hay que tener varias cosas en cuenta: los nuevos nombres y los que ya se ganaron un lugar en la memoria de los fanáticos; las innovaciones tecnológicas que nunca dejan de aparecer; el regreso del campeón más espectacular de todos los tiempos, Michael Schumacher; el pase de Fernando Alonso a Ferrari; y un mínimo de seis aspirantes al título le dan a la Fórmula Uno 2010 todos los ingredientes para vivir la mejor temporada de los últimos años.
Todo parece indicar que, después de un 2009 convulsionado por la irrupción de Brawn GP y sus polémicos difusores, no habrá mayores sorpresas este año, porque hay una lista demasiado larga de candidatos a quedarse con la preciada corona que ya todo el mundo conoce: los mencionados Schumacher y Alonso, Lewis Hamilton, el campeón defensor Jenson Button, Sebastien Vettel y Felipe Massa.
La frustrada llegada de José María López a la máxima categoría del automovilismo mundial quizá hizo retroceder las expectativas por estas tierras, pero la F1 tendrá de todos modos suficientes ingredientes para ganarse la atención del mundo entero.
Inclusive, la novedad de cinco equipos debutantes: Lotus, Hispania, Virgin Racing y los reconvertidos BMW Sauber y Mercedes GP. Como contrapartida, ya no estará Toyota, quien dejó la categoría afectada por la crisis económica mundial.
Si bien el factor sorpresa siempre se guarda una carta bajo la manga para el día del debut, la pretemporada dejó ver varios anticipos de lo que se vivirá en este 2010. Fundamentalmente, posibilidades para varios pilotos (y como para olvidar de una vez por toda la polarización Button-Vettel del año pasado).
Tan es así que en los ensayos se vieron varios nombres diferentes en la punta. Desde los más populares, ya mencionados a otros de menor peso como Max Webber, Nico Rosberg y Jaime Alguersuari.
El próximo domingo, cuando los semáforos de Bahrein se pongan en verde, se acabarán todas las especulaciones y entonces el rugir de los motores y la jerarquía de los pilotos escribirán la realidad del comienzo de la historia 2010, a toda velocidad.
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entrada de Klip7 a las
7:53 AM
