Alonso recuerda sus éxitos en Sepang a 24 horas de correr en Malasia

Viernes 30 de Marzo de 2007
09:48
EFE

MADRID.- El español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), segundo en el Mundial de Fórmula Uno, afronta con confianza el Gran Premio de Malasia, segunda cita del certamen, que se disputa la semana que viene en el circuito de Sepang, un trazado que siempre se le ha dado bien al español.

"Siempre se me ha dado bien. Allí gané en 2005 y fui segundo el año pasado, así que mis recuerdos de este trazado son buenos. Espero que este año se agregue a la lista de buenos momentos", dijo el campeón mundial los dos últimos años en declaraciones facilitadas por su equipo.

"El de Sepang en un circuito bastante técnico. El coche necesita ser muy fuerte en todas las áreas del trazado. Todas las curvas claves tienden a ser de alta velocidad, así que se necesita un coche perfectamente equilibrado y con una buena aerodinámica", agregó Alonso.

El Gran Premio de Malasia es, a juicio de Alonso, una carrera "dura físicamente, para todo el equipo y para los coches". "Pero estamos preparados", agregó.

Al recordar el Gran Premio de Australia, primera prueba del campeonato, en la que Alonso fue segundo por detrás del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), dijo: "Tuvimos un comienzo de temporada sólido en Australia. Sabíamos que no éramos tan rápidos como los Ferrari, y por eso el resultado que obtuvimos fue bueno".

"En los primeros compases de la temporada es importante puntuar y acabar en el podio. Tras las grandes diferencias que se vieron en Australia todos estamos desando volver a correr", agregó el español.

"Desde el Gran Premio de Australia todos los miembros del equipo hemos trabajado duro para intentar reducir las diferencias (respecto a los Ferrari)", dijo.

Kovalainen el más rápido en última sesión en Malasia

Viernes 30 de Marzo de 2007
09:04
EFE

SEPANG.- El finlandés Heikki Kovalainen (Ranault R27) por fin encontró un motivo de alegría al convertirse en el más rápido en la última jornada de entrenamientos en el circuito de Sepang, mientras que los McLaren del británico Lewis Hamilton y el español Pedro Martínez de la Rosa estuvieron lejos y acabaron octavo y duodécimo, respectivamente.

Tras su mal debut en la Fórmula Uno, en el Gran Premio de Australia y de ser décimo el jueves, Kovalainen se despidió de Sepang con un buen sabor de boca y con ilusiones de lograr una buena actuación en el próximo GP de Malasia, que se disputará el 8 de abril.

El nórdico, que se dedicó a continuar su adaptación al Renault e hizo una simulación de calificación, fue el más rápido con un crono oficial del propio equipo de 1:35.757 en una jornada en la que de nuevo apareció la lluvia a mediodía y hubo problemas mecánicos que obligaron a los comisarios a enseñar cinco banderas rojas, entre ellas dos del propio finlandés y una de Hamilton, este por un escape de aceite en su McLaren MP4/22 Mercedes que interrumpió el ensayo.

Kovalainen precedió en la tabla de tiempos del día al brasileño Felipe Massa (Ferrari F2007), quien dio su vuelta rápida en 1:35.808, mientras que la sorpresa la dio el Super Aguri SA07 Honda del británico Anthony Davidson, tercero con 1:36.787.

Los pilotos volverán al trazado de Sepang la próxima semana para el GP de Malasia, en tanto que las próximas pruebas de entrenamientos están previstas para la semana que comenzará el 30 de abril en el circuito de Montmeló.

Tiempo y vueltas de la última jornada de entrenamiento

1. Heikki Kovalainen (FIN) Renault R27 1:35.757 (55v)
2. Felipe Massa (BRA) Ferrari F2007 1:35.808 (73)
3. Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:36.787 (69)
4. Nico Rosberg (GER) Williams FW29 Toyota 1:37.002 (104)
5. Franck Montagny (FRA) Toyota TF107 1:37.206 (78)
6. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 07 1:37.318 (71)
7. Jenson Button (GBR) Honda RA107 1:37.326 (37)
8. Lewis Hamilton (GBR) McLaren Mercedes 1:37.448 (43)
9. Mark Webber (AUS) RBR RB3 Renault 1:38.338 (42)
10. Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso Ferrari 1:38.542 (56)
11. Pedro de la Rosa (ESP) McLaren Mercedes 1:39.100 (26)
12. Christian Klien (AUT) Honda RA107 1:39.176 (25)

Räikkönen se convirtió en el mejor debutante al mando de un Ferrari

Domingo 18 de Marzo de 2007
14:44
EFE

MELBOURNE, (Australia).- El finlandés Kimi Räikkönen se ha convirtió en el mejor debutante al volante de un Ferrari en la historia del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, al haber logrado el pleno en el Gran Premio de Australia, victoria, vuelta rápida y primer puesto en la formación de salida.

Hasta ahora ninguno de los numerosos piloto de Ferrari había logrado tanto en su debut,y sólo dos habían logrado la victoria ese día, el italo-americano Mario Andretti (Ferrari 312B) y el británico Nigel Mansell (Ferrari 640).

Andretti además de la victoria en el Gran Premio de África del Sur disputado en el circuito de Kyalami, lograba también la vuelta rápida en carrera, pero lo hacía partiendo desde el cuarto puesto de la formación de salida.

El británico Nigel Mansell se imponía en el Gran Premio de Brasil de 1989, tras partir desde el sexto puesto y hasta hoya ninguno otro piloto había logrado la victoria en su debut. El argentino Juan Manuel Fangio en 1956, en su Gran Premio natal, al volante de Ferrari-Lancia D50 conseguía el primer puesto en la formación de salida, la vuelta rápida en carrera, pero no podía conseguir la victoria, porque una avería en la bomba de la gasolina le obligaba a retirare en la vuelta 22 de las 98 de que constaba la carrera.

Por último el italiano Giancarlo Baghetti logró la victoria el día de su debut en el campeonato del mundo de Fórmula Uno, algo que todavía nadie ha repetido, al imponerse en el Gran Premio de Francia de 1961 al volante de un Ferrari 156 "Sharknose".

Lo hizo partiendo desde el puesto doce de la formación de salida, pero aunque el coche estaba mantenido por la fábrica, su inscripción en la prueba la hizo la Federación de Escuderías Italianas (FISA), mientras que los tres coches oficiales los pilotaron los estadounidenses Phil Hill, que sería campeón del mundo ese año, y Richie Ghinter, y el alemán Wolfgang von Trips.

Ferrari abre el Mundial con "pole" de Raikkonen en Australia

Sábado 17 de Marzo de 2007
06:38
AFP

MELBOURNE.- Kimi Raikkonen aprovechó la primera ocasión para demostrar la eficacia de su Ferrari adjudicándose hoy la "pole position" del Gran Premio de Australia de Fórmula 1, aunque el domingo saldrá presionado por Fernando Alonso, que estrena su McLaren-Mercedes.

Los Ferrari llegaron como favoritos al circuito Albert Park de Melbourne, después de ver sus resultados en los entrenamientos invernales, y el finlandés se apresuró a demostrar que esa impresión estaba bien fundada.

"Pensamos que el margen de nuestro coche respecto a los demás es aún mayor en carrera que en clasificaciones", declaró Raikkonen, casi asombrado por su 'pole'. "Simplemente lo hemos hecho lo mejor posible y eso ha bastado. Lo haremos aún mejor en carrera", advirtió 'Ice man'.

Sin embargo, su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, sufrió una avería en la caja de cambios. "Nos da mucha rabia porque el auto rinde muy bien, así que esperamos que ésta sea la primera y la última vez que nos pasa algo así esta temporada", lamentaba Massa, que saldrá 16º.

La mala suerte del brasileño, que en los entrenamientos del viernes estuvo impresionante, beneficia a los rivales de Ferrari, con McLaren-Mercedes en cabeza. "Saliendo segundo, podemos esperar ganar", decía Alonso, satisfecho con su posición.

"Es mejor y un poco más fácil si Felipe no está delante porque lo ha hecho muy bien hasta ahora, pero tenerlo detrás no cambiará nada en nuestra estrategia: vamos a atacar al máximo", añadía el asturiano, luciendo su nueva gorra anaranjada.

Alonso sabe, por experiencia, que no hay que dejar escapar demasiados puntos al comienzo de la temporada. "Los Ferrari serán más rápidos (el domingo) y viviremos una carrera difícil pero como hemos visto hoy, Felipe ha tenido problemas y el domingo tenemos que estar ahí por si acaso", explicaba.

Todo indica que el duelo Alonso-Raikkonen, que marcó el Mundial 2005, está de vuelta.

Detrás de ambos, la segunda línea estará ocupada por un asombroso Nick Heidfeld (BMW Sauber) y por el debutante Lewis Hamilton, al volante del otro McLaren-Mercedes. "Es más de lo que podía pedir", celebraba el nuevo compañero de Alonso y primer piloto de Fórmula 1 negro.

"No me lo esperaba. Sabía que teníamos que estar entre los diez primeros pero sólo esperaba estar en torno a la sexta posición", se felicitaba también Heidfeld.

Las clasificaciones no fueron tan satisfactorias para Renault: después de los problemas con la presión del combustible que tuvieron el viernes los dos R27, Giancarlo Fisichella consiguió hacer el sexto mejor crono pero su compañero Heikki Kovalainen saldrá de la 13ª posición.

"Esperábamos unas clasificaciones difíciles porque sabemos que nuestra velocidad en una vuelta no es tan competitiva como en largos recorridos", decía ’Fisico’ mientras Kovalainen asumía su mal papel. "El coche estaba bien y su equilibrio era bueno pero no he sabido sacarle el máximo en una vuelta".

El Mundial 2007 arranca el domingo (a las 23:00 horas del sábado en Chile) en Melbourne con una incógnita: el comportamiento de los neumáticos blandos, que da quebraderos de cabeza a los pilotos.

Alonso encabezó primeros entrenamientos para GP de Australia

Viernes 16 de Marzo de 2007
07:34
AP

MELBOURNE.- El campeón mundial Fernando Alonso y el piloto brasileño Felipe Massa compartieron honores el viernes al encabezar respectivamente la primera y la segunda sesión de práctica para el Gran Premio de Australia, a correrse el domingo.

Alonso inició la temporada 2007 de la Fórmula Uno tal como finalizó la anterior, en el primer lugar de la sesión matutina de las prácticas.

El español, que nuevamente lució el Número 1 en su bólido -pero con su nuevo equipo McLaren- completó la vuelta de 5.303 metros del Albert Park con el mejor tiempo, 1 minuto, 29.214 segundos, con 1.493 de ventaja sobre su escolta y principal rival de esta temporada, el brasileño Massa con Ferrari.

El circuito de Melbourne estuvo mojado por la lluvia en la mañana, aunque se secó para la práctica de la tarde. Se pronostica buen tiempo para el sábado y el domingo.

Alonso, que dejó el equipo Renault al finalizar la temporada anterior, intenta darle a McLaren su primera victoria desde el GP de Japón en octubre de 2005.El piloto de pruebas de BMW-Sauber, Sebastian Vettel, fue tercero con 1:30.857. El adolescente alemán se convirtió en el piloto más joven en participar en un fin de semana de gran premio poco después de cumplir los 19 años. Los pilotos de pruebas sólo pueden participar de la práctica del viernes.

El finlandés Kimi Raikkonen, compañero de equipo de Massa, fue 19no luego de una sesión abreviada por las condiciones de humedad de la pista.Raikkonen, ex de McLaren, se pasó a Ferrari en reemplazo del séptuple campeón mundial Michael Schumacher, quien se retiró luego de terminar segundo en el campeonato de pilotos del año pasado.

El nuevo compañero de equipo de Alonso en McLaren es Lewis Hamilton, primer piloto negro de la F1, el cuarto mejor en la primera práctica con 1:30.878.Massa terminó al frente de la práctica vespertina seguido de su compañero y animado por el resultado que contrastó con su carrera anterior en Melbourne que duró menos de dos vueltas por proyectarse contra un muro.

“Fue un buen día. Hicimos un buen trabajo de comparación entre los dos tipos de llantas” para pista húmeda y seca, dijo. “Este fue un comienzo favorable para el fin de semana”.

Raikkonen tuvo algunos problemas.“Hubo poca suerte con el tráfico y la bandera roja que afectó nuestro programa”, dijo el piloto, quien recorría una vuelta rápida cuando la sesión fue interrumpida por un choque del también brasileño Rubens Barrichello en un muro.

Massa terminó con un tiempo de 1:27.353 y Raikkonen con 1:27.750, mientras Alonso ocupó el séptimo sitio con 1:28.040.Habrá nuevas prácticas el sábado antes de la clasificación, cuando los seis pilotos más lentos quedan eliminados en dos períodos de 15 minutos y los últimos 10 compiten por la pole. La carrera del domingo será a 58 vu

Super Aguri SA07 se presentará en la víspera del primer gran premio

Viernes 2 de Marzo de 2007
08:42
EFE

MADRID.- El SA07, el nuevo monoplaza del equipo Super Aguri F1, se presentará en Melbourne el 14 de marzo, un día antes del arranque del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, informó la escudería japonesa.

El equipo japonés tenía previsto presentar su nuevo coche el 12 de marzo en Tokio, pero ha tenido que retrasarlo 48 horas y hacerlo en el mismo circuito de Melbourne el miércoles previo a la primera carrera.

Los pilotos titulares del equipo son el británico Anthony Davidson y el japonés Takuma Sato.

El equipo se está entrenando de momento con el antiguo RA106.

Grupo sudafricano quiere construir circuito en Ciudad del Cabo

Jueves 1 de Marzo de 2007
13:54
REUTERS

CIUDAD DEL CABO.- Una compañía sudafricana presentó una oferta para la construcción de un circuito de Fórmula Uno cerca del aeropuerto internacional de Ciudad del Cabo, que tendría un costo estimado de 1.000 millones de rand (137,8 millones de dólares).

David Gant, presidente ejecutivo de la Corporación Limitada del Gran Premio Sudafricano (Pty), dijo a periodistas que el proyecto tiene el apoyo del gobierno sudafricano, pero podría ser saboteado por cuestiones de tierras.

El gobierno municipal y provincial, así como la compañía que maneja el aeropuerto, aún no liberan las 58 hectáreas de tierras que se necesitarían para construir el circuito de 5,7 kilómetros y una tribuna para 17.500 espectadores. Además, deberían asegurarse otras 175 hectáreas para el desarrollo de parques comerciales e industriales conectados con el circuito.

"Ellos (la Fórmula 1) desean tener un gran premio en Africa, específicamente en Ciudad del Cabo", dijo Gant. "Entonces, si tenemos la cuestión de los terrenos arreglada, tengo bastante confianza en que durante el transcurso de este año, estaremos en condiciones de presentar una solicitud para un permiso viable", sostuvo.

Por lo menos un funcionario en Ciudad del Cabo, una de las piezas del próspero sector turístico de Sudáfrica, apoya la idea de construir un circuito, que albergaría carreras de automovilismo y motociclismo. Simon Grindrod, quien supervisa el desarrollo económico en la ciudad, dijo que apoyará la propuesta.

Sin embargo, el proyecto podría quedar eclipsado por los preparativos en Ciudad del Cabo para el Mundial de fútbol 2010, que se disputará en Sudáfrica. La ciudad está apurándose para modernizar su infraestructura de cara al prestigioso torneo.

Gant dijo que el gobierno no tendría que proveer fondos para el proyecto de la F1 porque estaría asegurado por empresarios del exterior. "No tengo dudas de que seremos capaces de originar el capital requerido para construir", afirmó.

La Fórmula 1 tiene una historia en Sudáfrica que data de 1962, cuando un gran premio se llevó a cabo en el circuito East London en la Provincia Oriental del Cabo. Otras dos carreras se realizaron allí en 1963 y 1965, antes de que el evento fuera traslado a Kyalami, cerca de Johannesburgo.

La última competencia sudafricana del campeonato mundial se corrió en el circuito de Kyalami en 1993, antes de desaparecer del calendario de la F1 entre boicots deportivos apuntados a terminar con la era del 'apartheid' en la nación africana.

Los problemas financieros hicieron fracasar un breve regreso de la F1 al país en 1992 y 1993. La última carrera fue ganada por el multicampeón mundial francés Alain Prost.

Massa fue el más rápido en ensayos privados en Bahrein

Jueves 1 de Marzo de 2007

15:47
AFP

PARÍS.- El piloto brasileño Felipe Massa, a bordo de su Ferrari, fue el más rápido de los ensayos realizados por varias escuderías este jueves en el circuito de Bahrein, en la última práctica privada antes del inicio oficial de la temporada de la Fórmula 1, que arranca el 18 de marzo.

Según informó la propia Ferrari, Massa terminó muy rápidamente su programa de trabajo con la escudería, poco después del mediodía de Bahrein, y realizó 45 vueltas a la pista, siendo y en su mejor giro clavó en los relojes un registro de 1:29.989.

De esta forma, Massa fue el único piloto en girar por debajo del minuto 30’ segundos en los seis días de ensayos en el circuito de Sakhir, realizados por nueve de las 11 escuderías de la Fórmula 1.

El brasileño ya había sido el más rápido en cada una de las tres últimas sesiones de ensayos. "Kimi Raikkonen y Felipe Massa han estado girando con un nuevo motor, el 056, este jueves, y terminaron juntos el programa de desarrollo del modelo F2007 previsto por la escudería antes de llegar a Bahrein", informó Ferrari en una nota.

Con ello, la escudería italiana consideró terminados sus ensayos invernales. "Ahora, la escudería se concentrará en los preparativos para el viaje a Australia. El 8 de marzo en Fiorano, el piloto (de pruebas) Luca Badoer realizará ensayos privados con los autos que viajarán a ese país" para el primer Gran Premio del año, agregó el equipo.

En tanto, Raikkonen efectuó 77 vueltas al circuito este jueves y en su mejor registro exhibió 1:30.534 para terminar como cuarto más rápido, por detrás de los dos Renault de Heikki Kovalainen (61 vueltas) y Giancarlo Fisichella (64 giros).

El ingeniero jefe de Renault, Christian Silk, dijo que los dos pilotos "finalizaron sus programas respectivos con un nivel de desempeño muy interesante". En la escudería McLaren-Mercedes, el bicampeón mundial Fernando Alonso realizó 113 giros al circuito y consiguió el quinto mejor tiempo, con 1:30.564.

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