Toyota cambia de director tras pobre inicio de temporada

Jueves 26 de Abril de 2007
10:04
DPA

COLONIA, Alemania.- El mal arranque de temporada ya tuvo sus primeros efectos en el el equipo Toyota de Fórmula 1: el jefe Tsutomu Tomita abandonará la dirección de la escudería a mediados de año, según anunció el equipo hoy en Colonia, donde tiene su sede.

Tomita será reemplazado en junio por Tadashi Yamashina. Tomita asumirá otras responsabilidades en el fabricante automotor japonés. Yamashina es desde diciembre pasado el segundo en el departamento deportivo de Toyota.

El equipo japonés defraudó en las tres primeras carreras del año. Cosechó cinco puntos en al campeonato de constructores y marcha quinto. En el de pilotos, el italiano Jarno Trulli va séptimo con cuatro unidades y el alemán Ralf Schumahcer está décimo con un sólo punto.

Toyota no ganó ninguna carerra desde que debutó en la Fórmula 1 en 2002.

Dos ex técnicos de Ferrari son condenados por "espionaje"

Martes 24 de Abril de 2007
11:11
EFE

ROMA.- Angelo Santini y Mauro Iacconi, ex técnicos de Ferrari, fueron condenados por el Tribunal de Módena por haber revelado secretos industriales cuando pasaron de la escudería italiana a Toyota.

Santini fue condenado a nueve meses por revelación de secreto industrial, mientras que Iacconi lo fue a un año y cuatro meses por esconder un disco compacto con datos, archivos y diseños que le había sido entregado por su compañero, según recogen medios locales.

Para ambos la pena queda suspendida, en tanto que sus respectivos abogados, que siempre han mantenido que no existió revelación de secretos industriales, anunciaron la presentación de los pertinentes recursos ante el Tribunal de Apelación.

El caso se remonta a 2003, cuando la firma Ferrari presentó una denuncia en la que se remarcaba que en el Fórmula Uno de la escudería Toyota había muchas semejanzas con el monoplaza del "Cavallino Rampante".

Las sospechas recayeron de forma inmediata en Santini e Iacconi, que habían ido a trabajar a Toyota tras dejar Ferrari. También se implicó a un tercer técnico que ha quedado absuelto de presuntas culpas.

Felipe Massa ganó el GP de Bahrein

Domingo 15 de Abril de 2007
09:07
EFE

SAKHIR, Bahrein.- El brasileño Felipe Massa (Ferrari) se impuso hoy en el Gran Premio de Bahrein, tercera prueba del campeonato del mundo, en la que Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), en inferioridad de condiciones mecánicas, fue quinto, aunque mantuvo el liderato en el Mundial, esta vez igualado a puntos con el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y el británico Lewis Hamilton, compañero del español.

Saliendo desde la 'pole', Massa, que sólo perdió la cabeza momentáneamente en los repostajes, se impuso por delante de Lewis Hamilton, primer piloto de la historia que salda sus tres primeras carreras en la Fórmula Uno con tres podios, y de su compañero de equipo, Kimi Raikkonen.

La de hoy ha sido la tercera victoria en Fórmula Uno de Felipe Massa, cuyos anteriores dos triunfos los logró en los grandes premios de Turquía y Brasil del año pasado.

Esta campaña el brasileño fue sexto en Australia y quinto en Malasia, por lo que este resultado le resarce de los sinsabores con los que comenzó el año.

Tras este gran premio, tres pilotos, Alonso, Raikkonen y Hamilton, están empatados a puntos (22) en la cabeza del Mundial de pilotos, aunque, por los resultados acumulados en las tres primeras carreras, el español es quien sigue liderando el certamen.

Massa suma 17 y Heidfeld, cuarto en el circuito de Sakhir, es quinto con 15.La zona de puntos del Gran Premio de Bahrein la completaron el polaco Robert Kubica, que llevó el segundo BMW Sauber hasta la sexta plaza, y los italianos Jarno Trulli (Toyota) y Giancarlo Fisichella (Renault).

La próxima cita del Mundial de Fórmula Uno será el Gran Premio de España, el 13 de mayo en el circuito de Cataluña.

Clasificación GP de Bahrein

1. Felipe Massa (BRA) Ferrari 1h.33:27.515
2. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 2.360
3. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari a 10.839
4. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 13.831
5. Fernando Alonso (ESP) Mclaren-Mercedes a 14.426
6. Robert Kubica (POL) BMW Sauber a 45.529
7. Jarno Trulli (ITA) Toyota a 1:21.371
8. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault a 1:21.701
9. Heikki Kovalainen (FIN) Renault a 1:29.411
10. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota a 1:29.916
11. Alexander Wurz (AUT) Williams-Toyota a 1 vuelta
12. Ralf Schumacher (GER) Toyota a 1 vuelta
13. Rubens Barrichello (BRA) Honda a 1 vuelta
14. Christijan Albers (NED) Spyker-Ferrari a 2 vueltas
15. Adrian Sutil (GER) Spyker-Ferrari a 4 vueltas
16. Anthony Davidson (GBR) Super Aguri-Honda, No acabó

Retirados

Mark Webber (AUS) RBR Renault
David Coulthard (GBR) RBR-Renault
Takuma Sato (JPN) Super Aguri-Honda
Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso-Ferrari
Jenson Button (GBR) Honda
Scott Speed (USA) Toro Rosso-Ferrari

Promedio del vencedor: 197,887 km/h.-
Vuelta rápida: La 42 de Felipe Massa en 1:34.067 a 207,120 km/h.

Raikkonen decepcionado por derrota en Malasia

Domingo 8 de Abril de 2007
10:34
Agencias

SEPANG, MALASIA.- El piloto finlandés de Ferrari, Kimi Raikkonen, no ocultó su decepción tras haber finalizado en la tercera posición del Gran Premio de Malasia, segunda prueba del Mundial de Fórmula 1, por detrás de los McLaren-Mercedes del español Fernando Alonso y el británico Lewis Hamilton.

"Ha sido un día de sentimientos opuestos, por un lado, estoy contento de haber sumado seis puntos, por otro, estoy desilusionado porque la carrera no se ha desarrollado como había esperado", dijo Raikkonen, quien culpó a los "arreglos" realizados en su monoplaza por la falta de "potencial y velocidad" en carrera.

El piloto de la escudería italiana, que partía desde la tercera posición, se vio superado, al igual que su compañero Felipe Massa, por Alonso y Hamilton en la primera curva tras la partida.

Ese momento fue clave para el posterior desarrollo del Gran Premio y Raikkonen reconoció, al respecto, la superioridad de sus rivales. "En la primera curva Fernando y Lewis han sido simplemente mejores que nosotros", dijo.

Sin embargo Raikkonen -que perdió el liderato provisional en favor de Alonso- quiso sacar algo positivo de un tercer puesto que le pareció una derrota: "Estoy desilusionado, pero también soy consciente de que es sólo el principio de la temporada y que estos puntos serán muy importantes para el desarrollo del campeonato. El equipo ha hecho un buen trabajo en las circunstancias dadas".

Por su parte, Massa admitió que sufrió mucho durante la cita en el circuito de Sepang, en la que, tras salir en la "pole", sólo pudo concluir quinto.

"Ha sido una carrera muy dura en la que he sufrido mucho. Ha sido imposible recuperar el terreno perdido. He intentado atacar a Lewis, pero cometí un error y me salí de la pista. No puedo culparme porque al menos lo he intentado, la próxima vez las cosas saldrán mejor", explicó.

Al igual que Raikkonen, Massa esperaba un mejor resultado en la segunda cita del calendario, pese a lo cual no pierde el optimismo.

"La carrera no ha salida como esperábamos y hemos ido más lento de lo previsto. Ahora tenemos que mejorar las cosas para las próximas carreras, pero es importante que el auto cruzó al menos la meta para sumar puntos", concluyó.

Fernando Alonso gana el Gran Premio de Malasia

Domingo 8 de Abril de 2007
06:25
Agencias

SEPANG, Malasia.- El español Fernando Alonso conquistó el domingo el Gran Premio de Malasia, para dar a su nueva escudería, McLaren-Mercedes, su primer triunfo en la Fórmula Uno desde el 2005.

El novato Lewis Hamilton, quien es el primer piloto negro en la F1, contribuyó con el resurgimiento de McLaren al finalizar segundo, delante del finlandés Kimi Raikkonen, de Ferrari, quien ganó el mes pasado el Gran Premio de Australia, primero de la temporada.

El brasileño Felipe Massa, quien largó primero, fue rebasado por Alonso y Hamilton en la primera vuelta. A partir de ese momento, el brasileño de Ferrari no volvió a desafiar a los punteros.

El triunfo del domingo fue el 16° de Alonso, quien es el campeón mundial vigente, tras coronarse con Renault.

La última vez que un Mc-Laren ganó un Gran Premio de la F1 fue en octubre del 2005 en Japón, cuando Raikkonen subió a lo más alto del podio.

La felicidad del español

"Ha sido una fantástica carrera, sin duda alguna, es la primera victoria con Vodafone McLaren Mercedes al cambiar de equipo, tan solo dos carreras después tenemos una segunda posición y una victoria aquí es para cualquier piloto un sueño hecho realidad, poder ganar un Gran Premio con dos escuderías diferentes y me siento muy orgulloso de ello", dijo Alonso tras su triunfo.

El español, que en este mismo circuito consiguió en 2003 su primera "pole" y su primer podio se declaró también "orgulloso del trabajo que ha hecho el equipo".

"Desde diciembre que probé el coche por primera vez, hasta ahora hemos trabajado día y noche, los ingenieros en la fábrica, todos los ingenieros aquí, con un calor terrorífico, donde han trabajado hasta las dos o tres de la mañana preparando los coches", agregó.

Tras la victoria de hoy, el nuevo líder del Campeonato Mundial de Fórmula Uno quiso dar las gracias también a su compatriota Pedro De la Rosa, "por el trabajo que ha hecho durante todo el invierno y durante la semana pasada también aquí en Malasia, es un trabajo inmenso el que ha hecho el equipo y hoy hemos tenido la primera gran alegría y les dedico la victoria a todos ellos y a toda la gente que se haya levantado en España para ver la carrera".

Alonso acaricia la "pole" y Massa impone la ley del más fuerte

Sábado 7 de Abril de 2007
08:01
EFE

SEPANG, Malasia.- Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) ha acariciado esta tarde el primer puesto de la formación de salida del Gran Premio de Malasia, tras haber sido el más rápido en las dos primera eliminatorias, pero en la tercera y definitiva el brasileño Felipe Massa impuso la ley del mas fuerte y Ferrari logró su segunda "pole" de la temporada.

Parecía que a una sola vuelta Fernando Alonso podría lograr imponerse a Ferrari, sus tiempos en las primeras series así lo hacían pensar, mientras el asturiano no cometía ningún error en el primer intento de la última serie Felipe Massa salía largo en una curva y ponía dos ruedas fuera de la pista, mientras que el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se pasaba de frenada.

En este circuito logró Fernando Alonso en 2003 su primera "pole", dos años después (2005) la repetía y además lograba el triunfo, luego este año 2007, también impar, le volvía a tocar de nuevo partir desde el primer puesto, pero al final no lo ha podido conseguir por poco.

Mientras Massa logra su primera "pole" de la temporada, Alonso repite el segundo puesto de Australia y, al menos, se ha impuesto al segundo Ferrari, el de Kimi Raikkonen, por 169 milésimas de segundo y al de su compañero de equipo en McLaren-Mercedes, el británico Lewis Hamilton, por siete décimas de segundo.

Aunque ésta es solo la segunda carrera de la temporada esta claro que en condiciones normales Ferrari y McLaren son los únicos capaces de ganar y que Fernando Alonso debe contar con la fiabilidad de su coche para sumar el mayor número de puntos posibles en espera de mejoras en el coche que llegarán para el Gran Premio de España a mediados de mayo y que pueden servir para estar a la altura de los Ferrari.

Después de haberse especulado desde que finalizó el Gran Premio de Australia con el cambio del motor del Ferrari del vencedor Kimi Raikkonen, porque había perdido agua durante las últimas vueltas, ayer el director de la escudería italiana, el francés Jean Todt, desmintió tal posibilidad, pero habrá que esperar realmente hasta el inicio de la carrera para ver si lo hacen o no, con la correspondiente penalización de diez puntos en la formación de salida.

Detrás de los Ferrari y McLaren-Mercedes, el tercer competidor en mejor forma es BMW Sauber, que ha colocado sus coches en la tercera fila, con el alemán Nick Heidfeld y en la cuarta con el polaco Robert Kubica, mientras que la sorpresa de la jornada la ha proporcionado el alemán Nico Rosberg que ha situado su Williams-Toyota en la quinta posición.

En el lado negativo está Renault, campeón del mundo las dos últimas temporadas, pero que en la presente con el finlandés Heikki Kovalainen y el italiano Giancarlo Fisichella, están pasando muchas dificultades y hoy no superaron la segunda eliminatoria y partirán desde la sexta fila de formación de salida.

El fuerte calor reinante y la posibilidad de tormentas harán de la carrera de mañana muy dura y algunos motores pueden llegar al final de su ciclo antes de que la bandera a cuadros del director indique el final de la prueba. Esa posibilidad es prácticamente la única que tiene Fernando Alonso para lograr repetir la victoria que ya logró en 2005.

Felipe Massa por delante de Alonso en primera sesión entrenamientos libres

Viernes 6 de Abril de 2007
00:03
EFE

SEPANG (Malasia).- El brasileño Felipe Massa (Ferrari) ha conseguido el mejor tiempo, por delante del español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia.

Massa aventajó en 248 milésimas de segundo a Fernando Alonso, que logró su mejor tiempo en los minutos finales cuando montó las ruedas blandas.

El tercer mejor tiempo lo ha marcado el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), también con las ruedas blandas, que ha superado en 67 milésimas de segundo al finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari).

Los tiempos de esta primera sesión libre, disputada bajo un cielo despejado, 34 grados de temperatura ambiente y 48 en la pista, han sido los siguientes:

1.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2007 1:34.972
2.Fernando Alonso (ESP) McLaren MP4/22 Mercedes 1:35.220
3.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/22 Mercedes 1:35.712
4.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2007 1:35.779
5.Nico Rosberg (GER) Williams FW29 Toyota 1:36.308
6.Mark Webber (AUS) RBR RB3 Renault 1:36.522
7.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF107 1:36.597
8.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW29 Toyota 1:36.885
9.Ralf Schumacher (GER) Toyota TF107 1:37.052
10.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 07 1:37.121
11.David Coulthard (GBR) RBR RB3 Renault 1:37.484
12.Sebastian Vettel (GER) BMW Sauber F1 07 1:37.837
13.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:37.882
14.Heikki Kovalainen (FIN) Renault R27 1:38.143
15.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R27 1:38.300
16.Adrian Sutil (GER) Spyker F8 VII Ferrari 1:38.720
17.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:38.966
18.Scott Speed (USA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:39.130
19.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA107 1:39.234
20.Jenson Button (GBR) Honda RA107 1:39.331
21.Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:39.357
22.Chistijan Albers (NED) Spyker F8 VII Ferrari 1:40.074.

Ferrari intentó contratar a Fernando Alonso cuando corría F-3000

Jueves 5 de Abril de 2007
14:36
DPA

MUNICH.- Ferrari trató de contar con los servicios de Fernando Alonso cuando aún era un desconocido que corría en la Fórmula 3000, pero el piloto español lo rechazó y desde entonces ya no hubo más contactos entre ambas partes, aseguró el jefe de la "scuderia", Jean Todt, en declaraciones que publica hoy el diario alemán Sddeutsche Zeitung.

Todt, quien califica al bicampeón mundial Alonso como un "corredor extraordinario que pertenece a la élite", narra en la entrevista que intentó ficharlo cuando en el 2000, cuando todavía se desempeñaba en la Fórmula 3000.

"Le ofrecimos un contrato, pero desde entonces no hubo ningún contacto más", afirmó el francés.

Sobre los motivos de la decisión de Alonso, Todt se limita a describirlo como: "Él optó por tomar su camino y nosotros por el nuestro".

Heidfeld quiere repetir cuarto puesto en GP de Malasia

Martes 3 de Abril de 2007
09:06
DPA

SEPANG.- El piloto alemán de Fórmula 1 Nick Heidfeld aspira en el Gran Premio de Malasia a repetir el cuarto puesto logrado en el estreno de la temporada en Australia.

"Estaría muy satisfecho", reconoció Heidfeld, del equipo BMW Sauber. El primer piloto del equipo alemán es consciente, sin embargo, de la superioridad de Ferrari y McLaren y de que logró el cuarto puesto en Melbourne gracias a los problemas mecánicos del bólido rojo del brasileño Felipe Massa. "Si no, no hubiera sido posible, porque en circunstancias normales están por delante de nosotros", aseguró el piloto de 29 años.

Heidfeld acabó en Australia por detrás del Ferrari de Kimi Räikkönen y de las "flechas de plata" de Fernando Alonso y Lewis Hamilton.Tras la marcha del multicampeón Michael Schumacher, es el referente alemán, pero es algo que no le consuela. "No quiero ser el primer alemán, quiero ser el primero de todos", aseguró, aunque sabe que no tiene opciones de ser campeón.

Heidfeld termina contrato con BMW Sauber a final de la temporada y podría ser sustituido por su joven y prometedor compatriota Sebastian Vettel. La confianza de BMW, sin embargo, llega a tal punto que el director deportivo, Mario Theissen, cree que "Nick es un piloto que puede llegar a ser campeón del mundo".