Formula Uno - Automovilismo

 

martes, mayo 27, 2008

Raikkonen: "Mónaco fue una carrera totalmente horrible"

El finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) se lamentó del resultado obtenido en el Gran Premio de Mónaco disputado el pasado domingo, en el que no logró sumar ni un solo punto al terminar noveno, con lo que perdió el liderazgo del Mundial de Fórmula Uno en favor del británico Lewis Hamilton (McLaren).

"Fue una carrera totalmente horrible. En ningún momento conseguí que los neumáticos tuvieran agarre. El coche era muy inestable, y apenas tenía visibilidad porque no pude ponerme a la cabeza en la salida", explicó el vigente campeón del mundo en su página web.

"Todo se me fue de las manos ya antes de la salida. No pudimos ajustar la rueda de atrás por un pequeño problema con la tuerca hasta que ya fue demasiado tarde, por lo que fui sancionado", añadió.

Raikkonen fue penalizado con un paso por la calle de garajes, lo que terminó con sus posibilidades de luchar por el podio.

"Después de la sanción simplemente traté de llegar a la meta y sumar los máximos puntos posibles. Honestamente, el quinto puesto y cuatro puntos hubiera sido un buen resultado, porque todos nuestros planes se habían ido al traste", confesó.

Sin embargo, lo peor aún estaba por llegar. A nueve vueltas del final, el piloto finlandés perdió el control de su F2008 y embistió por detrás al alemán Adrian Sutil (Force India), obligándole a abandonar.

"En cualquier otro lugar hubiera podido hacer algo, pero en un circuito urbano como éste, cuando frenas bruscamente y pisas un bache, pierdes el control. Sobre todo me fastidia por Adrian, porque sé cuánto le dolió", declaró.

Este incidente obligó a Raikkonen a pasar por "boxes" para cambiar el morro de su monoplaza, alejándole de la lucha por los puntos.

La pésima carrera del finlandés en Mónaco, que le ha granjeado las críticas de la prensa deportiva italiana, le sitúa segundo en el Mundial a tres puntos de Lewis Hamilton (McLaren) y con un punto de ventaja sobre su compañero de Ferrari, el brasileño Felipe Massa.

http://www.us.terra.com/


 

 

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lunes, mayo 26, 2008

Lewis Hamilton gana un caótico Gran Premio de Mónaco

S Marcus 25 mayo 2008

Lewis Hamilton

Menuda carrera hemos tenido hoy en el circuito urbano de Mónaco. Las variables condiciones climatológicas han sido uno de los grandes protagonistas de la loca carrera de hoy, que ha acabado venciendo Lewis Hamilton, por delante de Robert Kubica y Felipe Massa. Soberbia la carrera de Adrian Sutil, que no recibió el merecido premio de la 4ª plaza al verse embestido por el Ferrari de Kimi Raikkonen en el tramo final.

La carrera se inició en mojado, y pronto llegaron los primeros incidentes de manos de pilotos como Hamilton y Alonso. El británico sufrió las consecuencias de los guardarraíles de Mónaco en su neumático trasero derecho, pero su temprana entrada en boxes para hacer la primera parada, sumada a la aparición más tarde del primer Safety, le ayudaron considerablemente a lograr su primera victoria sin salir desde la pole.

Fernando Alonso se quedó fuera de los puntos, en 10ª posición, pero nadie le puede negar que arriesgó en todo momento por hacer algo importante, montando gomas de lluvia extrema cuando todas las previsiones, menos las de Renault, decían que pararía de llover, y siendo luego uno de los primeros en montar nuevamente gomas de seco cuando apareció el carril. El intento de adelantamiento a Heidfeld fue quizás un poco precipitado, pero iba mucho más rápido que el alemán, y en Mónaco, o te arriesgas intentándolo, o no hay manera de adelantar.

http://www.motorpasion.com/


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viernes, mayo 23, 2008

Hamilton se apoderó de la segunda sesión de entrenamientos en Mónaco


Jueves 22 de Mayo de 2008
09:55
EFE

MONTECARLO.- El británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) consiguió el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, en la que Fernando Alonso (Renault) volvió a ser séptimo, como en la de la mañana.

Hamilton, que logró el mejor tiempo de la jornada,rodó en un tiempo de 1:15.140, superando en 393 milésimas de segundo al alemán Nico Rosberg (Williams-Toyota).

Alonso, que se dio un toque en la curva de Santa Devota y se rompió el alerón trasero, mejoró también su tiempo de la mañana y ha terminado la sesión a un segundo y una décima de Hamilton.

Tiempos de la segunda sesión

1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:15.140.
2.Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:15.533.
3.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:15.572.
4.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:15.869.
5.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:15.881.
6.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:16.296.
7.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:16.310.
8.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:16.351.
9.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:16.372
10.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:16.418


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martes, mayo 20, 2008

Raikkonen: "Mónaco es la carrera más abierta de toda la temporada"

Martes 20 de Mayo de 2008
11:52
EFE

HELSINKI.- El vigente campeón mundial de Fórmula Uno, el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), cree que el Gran Premio de Mónaco que se disputará este fin de semana será "la carrera más abierta de toda la temporada", debido a las peculiaridades del circuito urbano de Montecarlo.

"Creo que Ferrari será muy competitivo y que la principal rivalidad vendrá de McLaren y BMW. Sin embargo, Mónaco puede arrojar un resultado extraño porque es la carrera más abierta de todo el año", afirmó hoy Raikkonen en su página web.

Para el actual líder del Mundial de pilotos, la dificultad de su legendario trazado, que no permite el más mínimo error, convierte a Mónaco en "la carrera por excelencia".

"Las calles de Montecarlo son tan sinuosas y estrechas que tienes que estar especialmente concentrado en cada metro que recorres a gran velocidad", señaló.

"Este año habrá incluso menos margen de error porque ya no tenemos control de tracción. Podría haber más incidentes este año, sobre todo si llueve", añadió.

Raikkonen destacó la importancia de conseguir una buena calificación en la jornada del sábado para afrontar la carrera con garantías de triunfo.

"Clasificarse bien siempre es importante, pero en Mónaco es una prioridad. Como es casi imposible adelantar, para disfrutar en Mónaco tienes que estar en cabeza", declaró.

El piloto finlandés no guarda un buen recuerdo de la última carrera disputada en el Principado, ya que terminó octavo después de cometer un error durante la sesión de calificación que le relegó a la decimosexta posición de la parrilla de salida.

Sin embargo, ese punto conseguido en Montecarlo fue crucial al final de la temporada, porque le permitió ganar por la mínima el campeonato del mundo por delante de los pilotos de McLaren, el británico Lewis Hamilton y el español Fernando Alonso.

Sobre la carrera del domingo, Raikkonen aseguró que Ferrari ha mejorado notablemente muchos aspectos de su monoplaza respecto al F2007 de la temporada anterior, como pudo comprobar la semana pasada durante las pruebas realizadas en el circuito francés Paul Ricard.

"Los test nos fueron muy bien. Probamos varias cosas nuevas y mejoramos el reglaje. El coche es más sólido en este tipo de circuitos que el año pasado, eso es seguro", declaró.

http://www.emol.com


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jueves, mayo 08, 2008

Niki Lauda descarta fichaje de Alonso por Ferrari

Miércoles 7 de Mayo de 2008
09:02
DPA

BARCELONA.- El ex piloto austriaco Niki Lauda, triple campeón mundial de Fórmula 1, no entiende por qué se habla del posible fichaje del español Fernando Alonso por Ferrari, que tiene "un equipo perfecto" con el finlandés Kimi Raikkonen y el brasileño Felipe Massa".

"Raikkonen está ahí, el año pasado fue campeón del mundo y es el número uno, por qué hay que discutir ahora si Alonso va a Ferrari?", aseguró el campeón austriaco de 69 años.

"Ferrari tiene un equipo perfecto con (Felipe) Massa y Raikkonen, por qué hay que romperse la cabeza? Alonso corre para Renault", señaló.

El mal inicio de temporada de Alonso en Renault, del que parece ahora recuperarse, hizo que se especulara con el futuro del español, siempre elogioso con Ferrari. Los malos resultados de Massa en las dos primeras carreras también aumentaron los rumores de cambio.

http://www.emol.com


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